L'escuma a l'oli pot causar danys mecànics.
Oli abocat al conjunt d'engranatges del cotxe.
Es forma escuma cada vegada que un conjunt d'engranatges gira en oli.
Oli sintètic de motor AMSOIL
Fluid sintètic de transmissió automàtica AMSOIL
Productes de motocicletes AMSOIL Metric
Brad Nelson
Brad Nelson
30 de setembre de 2022
Cada vegada que un conjunt giratori es submergeix en un bany d'oli, es formen bombolles d'aire o escuma a la superfície del fluid. Els lubricants s'han de formular per controlar l'escuma per reduir el risc de danys mecànics.
Per exemple, el cigonyal del motor farà escuma a l'oli i el diferencial s'escumarà a l'oli de l'engranatge. A les motocicletes, les transmissions de carter compartit (la transmissió i el motor utilitzen el mateix oli) són bones per fer escuma.
L'escuma dels elevadors hidràulics pot crear soroll del tren de vàlvules perquè l'escuma està feta d'aire comprimit, cosa que crea espai lliure al tren de vàlvules.
L'escuma pot provocar una mala protecció dels components i eventuals danys mecànics. És per això que el control de l'escuma és una part crítica de les formulacions de lubricants.
L'escuma es forma per l'aire atrapat a la superfície del fluid.
L'escuma es forma per l'aire atrapat a la superfície del fluid.
La formació d'escuma en els lubricants suposa una amenaça per als vehicles i equips.
una sèrie de preguntes
Hi ha diverses maneres en què l'escuma pot causar problemes:
Escalfament: l'escuma s'escalfa a temperatures extremes sota pressió, creant vapor al fluid. Aleshores, l'escuma resol aquest problema creant una capa aïllant que evita que la calor s'escapi. La contaminació per calor i aigua limiten l'eficàcia dels lubricants.
Desgast: amb l'aire atrapat al fluid, la barrera del fluid ja no és impenetrable i es pot produir un contacte metall amb metall que provoca el desgast.
Oxidació: l'aire de l'escuma afavoreix l'oxidació i escurça la vida útil del fluid.
La hidràulica i altres aplicacions industrials s'enfronten a un altre problema. Quan bombolles d'oli hidràulic, es tornen compressibles i poden fer que la màquina sigui inoperable o extremadament ineficient. Aquests lubricants resistents requereixen formulacions especials per evitar l'escuma.